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荣威D7优雅亮相成都车展“三剑客”首度集结

来源:易车网 作者:如思 时间: 2023-10-09 05:37

万众期待的2023成都国际车展已于8月25日盛大开幕。在本届成都车展上,各家车企依旧带来了众多看点十足的新能源车型,在当今热火朝天的新能源汽车市场领域,可谓群雄逐鹿,各显神通。

荣威D7、比亚迪海豹和深蓝SL03这三款车型在本届成都车展上首度集结,让人眼前一亮,这也是三款在该细分市场内率先完成纯电、混动双线布局的产品。作为B级市场中高级新能源轿车的代表,荣威D7、比亚迪海豹和深蓝SL03更是吸引了众多消费者的目光。它们在外观设计、尺寸空间、动力系统等方面都表现出了相当不错的水平,堪称“三剑客”般的存在。

不过有所不同的是,此次成都车展上,比亚迪海豹是DM-i预售,深蓝SL03是新款上市,相比较前两者而言,“三剑客”之一的荣威D7则是首次登台亮相,是荣威全新新能源战略下的首款车型,也是“D家族”的开篇之作。

车身尺寸上,荣威D7与比亚迪海豹、深蓝SL03一样,均达到中高级车水平。荣威D7的车身尺寸分别为4890*1872*1510mm,轴距2810mm,超长的车身和轴距在同级车型中表现优秀,不仅能够保证车辆内部的舒适度,还能够为车辆提供更大的空间。

三款车风格迥异,比亚迪海豹传承海洋网专属的“海洋美学”设计理念,有着浓重的运动风格,视觉上不乏年轻动感的冲击力。深蓝SL03主打未来科技范,整车多方位的打造科技感氛围,充分体现了长安汽车旗下全新品牌阵营的科技实力。荣威D7则采用了全新的科技优雅美学设计理念,让“优雅、稳健、纯粹、精妙”的设计内涵在荣威D7这款车上得到了完美诠释。

此次车展,上汽荣威展示了D7 EV与D7 DMH 两款新车,D7 EV/D7 DMH分别定位中高级纯电/超混轿车。

D7 EV有着完整一体的型面,强调纯电动的新锐感、时尚感,封闭式的前脸更强调其纯电属性,集光穿云灯组采用分体式大灯,从视觉上强化了整车的新潮感。D7 DMH的前脸则更加凸显力量感,采用左右拓展、上下支撑的外延设计元素,大灯采用闪电形一体式设计,简约灵动的日间行车灯极具品牌辨识度,满足更多混动消费者的审美偏好。荣威D7还采用了流畅舒展的车顶流线、降低整车风阻的气动鸭尾、提炼了“电”设计元素的电感展翼尾灯等等,灵动美妙的设计细节,让荣威D7每一个元素,都是一件作品。

动力性能方面,D7 EV搭载全新零燃魔方电池和VGA六合一电驱全新三电技术,动力性强,安全有保障。其提供两款电池续航,CLTC综合续航里程分别为510 km和610 km。D7的VGA六合一电驱,最大功率可达155 kW。

D7 EV还采用星云纯电平台豪华后驱架构,有着良好的抓地力和操控性能,动态表现稳定舒适,零百加速仅需6.5s,带来行云流水的驾乘质感。

D7 DMH搭载的超级混动系统具备超长续航、超低油耗、超级安静三大核心优势。其CLTC纯电续航为125km,百公里馈电油耗低至4.3L,综合续航更是长达1400km,可同时兼顾日常通勤和长途旅行,省油省心毫无压力。

值得一提的是,此次荣威D7带来的最大亮点是其配备的云宿座舱和全新斑马智行车机系统。

荣威D7的内饰座舱采用环抱式地平线设计主题,配备双12.3英寸超长液晶屏+星河deco设计,全新大地色系,大面积麂皮材质,匹配绗缝工艺,温馨而不失优雅。新车的座椅采用人体工学U形环抱式设计,前排座椅拥有加热功能,主驾座椅支持10向调节,有记忆、通风功能,副驾座椅支持4向调节,前排展开后可180°放平,一键躺赢,舒适贴心。广场式后排空间有着933mm后排腿部可伸展空间+116mm后排膝部空间,配合全景天窗,带来通透的空间体验,满足用户多方面的需求。另外,荣威D7精致的怀挡设计,方便驾驶操作,更富实用性和科技感。荣威D7高级、舒适、温暖的座舱设计,让驾与乘都如宿于云中般舒适自在,无愧于“云宿座舱”的美誉!

全新斑马智行车机系统更是荣威D7的拿手绝活,拥有一语多意、语音多样有效性回复、手车导航无缝流转、动态导航、长途充电自动规划等多项独特功能。全面跃升的智能化体验,重新定义了智能,它给予用户的不只是简单的功能堆砌,而是通过懂你所需的智能高效沟通,让每一份智慧都能智尽其用!

写在最后

总的来说,荣威D7凭借其尺寸空间、内外观设计、动力系统以及丰富的智能化配置优势,在2023成都国际车展上和比亚迪海豹以及深蓝SL03一起,成功塑造了“三剑客”的形象。它以出色的表现,充分展现出了中高级新能源轿车的实力,值得消费者的信赖和期待。此次荣威D7双车成都车展首秀,正式开启了荣威驰骋全新新能源赛道的新征程。上汽荣威站在新的赛道上,正积极加速推进新能源战略落地,我们也期待未来荣威D7正式上市之时,能为用户带来更多的惊喜!

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