推6款车型全新英仕派正式上市售价18.28-25.88万元

智慧引路，电引新生。7月3日，全新的东风本田旗舰轿车mdash石英学校在世界互联网大会上隆重举行。mdash乌镇正式上市，新车首次推出插电式混动版e:PHEV。官方指导价为18.28万-25.88万元。全新的石英学校位于ldquo行知精英车rdquo在造型设计、动力系统、智能配置方面，全方位维度进化，重塑智电时代旗舰车价值新标杆，成为睿智、理性、进取的ldquotype-wise elite rdquo；带来高品位的个性选择。

正如新石英学校品牌经理杨忠华在现场所说:ldquo谁说鱼和熊掌不可兼得？在lsquo中，哪些是必要的，哪些是必须的，哪些是必须的；内部体积rsquo20世纪80年代，全新的石英学派在传统文化、现代美学和未来科技之间找到了奇妙的平衡。它实践着华丽的美学设计，符合知识精英独特优雅的气质；人性化的智能科技，让它不仅是你的车，更是你的知音。rdquo

造型进化的旗舰气质独树一帜

全新的石英学派以其从容的姿态，开明的智慧，前卫的设计与卓越的品质完美融合，展现其华丽、优雅、独特的旗舰气质。宽体低俯的运动造型，流线型的车身设计，黑色镀铬的竖瀑式进气格栅，呈现出精致动感的美学风格，好看又好认，不落俗套。

新车长宽高分别为4979*1862*1449mm，轴距为2830mm，后排尺寸、腿部空间和后备箱容积均领先同级。内饰大面积采用软质材料包裹，座椅采用真皮和麂皮材质，仿佛身后有云。

此外，全新设计的智能旋钮集多种功能于一体，结合10.2英寸彩色TFT多功能液晶仪表、12.3英寸DA智能屏幕、11.5英寸HUD抬头显示系统ldquo多屏联动rdquo打造具有科技感的智能驾驶舱交互体验。

动态进化，强劲动力和智能，创造高品质驾驶乐趣

新英派提供燃油和插电双动力。燃油版搭载260 TURBO涡轮增压发动机，最大功率141kW，最大扭矩260Nmiddotm，匹配CVT变速箱，动力和燃油经济性兼顾。

作为电驱混动技术的创始人，本田混动技术经历了四代变革，积累了超过20年的历史，积累了超过400万全球用户的信赖。全新英仕派插电式混动版搭载e:PHEV高压智能混动技术，采用2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机，热效率41%，扭矩182Nmiddotm，匹配135kW的最大功率和335Nmiddot的最大扭矩；m全新E-CVT大功率电机动力性能强劲，WLTC百公里综合工况油耗仅为1.54 l·l，同时新车搭载17.7kWh大容量电池，WLTC综合工况纯电续航里程可达82km，总续航里程约963km。

不仅如此，全新英仕派e:PHEV支持纯电动、混合动力、发动机直驱模式的智能切换，实现了几乎覆盖全场景的高智能电机驱动。全新升级的ADS全时自适应减震系统，将实现更精准的悬架控制，有效抑制侧倾和颠簸，打造更加平顺舒适的驾乘体验。

智能进化重塑科技出行新体验

技术进化，智能重构。全新英仕派搭载Honda CONNECT 4.0智能引导互联和Honda SENSING 360安全超越两大前沿智能科技，重塑智慧出行新体验。

与上一代相比，全新升级的本田CONNECT 4.0增加了驾驶员人脸识别、实时导航、客舱手表实时驾驶舱监控、车内影院等功能。，了解你的需求，了解你的一切，提供主动关怀，激发感动的引擎。

本田SENSING 360配备了5个毫米波雷达和12个超声波雷达，前置摄像头水平绘制角度扩展至100deg之后雷达探测距离提升至90米，猎鹰级的超长可视距离带来几乎无盲区的全景智能驾驶。新增FCTW出行先知、CMBS防撞智能保护、LCCM变道卫士、ALCA变道智能驾驶、ACC弯道极速辅助弯道智能驾驶五大功能，为用户覆盖更多出行场景，全系10安全气囊全配备，1500Mpa航空级高强度车身，时刻守护出行安全。

作为东风本田在20周年之际推出的重磅车型，全新的石英派以更先进的设计、更智能的动力、更安全的智能驾驶，开创了b级车市场的新流派，充分展现了东风本田电动化转型的坚定决心。

正如杨忠华在发布会上所说，ldquo英伦派和平庸派的区别在于，把旅行这个最简单的事情做到了极致。我们将打造完美契合驾驶者意愿的驾驶体验，彻底唤醒消费者一种mdash感；mdash原来专注于驾驶本身也可以如此愉悦有趣。rdquo

全新的石英学派与知识精英相互成就，相得益彰。此时此刻，你就是英派，英派就是你。