车评观察《车评社》
汽车市场的竞争,已经呈现出立体化的趋势,大家不仅在卷品牌、卷技术、卷价格,还在比拼交付速度、服务质量和用户权益。最近上市的极狐阿尔法S5正式开启交付,从上述的各个赛道竞争来说,这款新车都让小编感受到了真诚。
首先是重视程度,相比不久前的“雷军亲自开车门”引发热议,在交付现场,这次极狐阿尔法S5的车主,直接从北汽集团董事长张建勇、宁德时代董事长兼CEO曾毓群和麦格纳斯太尔全球总裁罗兰·普雷特纳三位行业巨头手中,接过了新车钥匙。
同时,订车用户所享有的黑金卡权益,相当真诚。像终身免费保养、整车终身质保、免费送取车、维保代步车、免费道路救援等基础权益,我们就不过多说了,在业内也比较常见,但是极狐阿尔法S5还带来了终身车机流量和首任车主3年免费充电。
惊喜权益还有2年原值换购、无理由免费更换一次电池、溯源奥地利格拉茨麦格纳工厂之旅。我们可以算一笔账,享有黑金卡的用户,在使用极狐阿尔法S5两年后,直接可以免费换车,而且中间几乎没有任何使用成本。无理由免费更换一次电池,就更加真诚了,毕竟对于新能源车来说,电池占有很大一部分成本。
具体来看,最顶配的四驱版车型,电机最大功率为390KW,最大扭矩为690Nm,配备宁德时代的三元锂电池,CLTC续航可达650km,比较适合对性能有需求的朋友们;中配的708MAX版,CLTC续航可达208km,电机功率为200KW,百公里加速时间6.8秒,15分钟可补能380km,在性能、续航和售价方面的表现更加均衡。
内饰部分阿尔法S5也比较有新意,用68英寸AR-HUD替代了液晶仪表,中央的15.6英寸大屏幕集成了各类功能,中控台采用了比较流行的简约风格,并内置了8155芯片,保证了车机系统的反应速度,还支持外接手柄、switch投屏。
另外,驾驶辅助系统涵盖了PA自动泊车、RPA遥控泊车、墙角泊车、循迹倒车/记忆泊车、自定义泊车等。尺寸方面,新车的长宽高分别为4820/1930/1480mm,轴距2900mm,在同级中算是个头比较大的,其风阻系数仅为0.1925Cd。
小结:从定位来说,阿尔法S5处于竞争核心区,主要对手包括海豹、极氪007等,在北汽、宁德时代和麦格纳的背书下,从800V技术、续航、加速、安全到智能等各个层面,阿尔法S5的表现都非常能打,还有极狐这个高端新能源的品牌形象。
更具竞争力的,还有出众的销售政策及用户权益,直接涵盖了购车、用车和售车的完整场景,吸引力还是相当大的。
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