挑战不止纵时间长河路虎揽胜运动版传承十八载

好奇心是铭刻在人类DNA中的本能，挑战未知的勇气是人类文明进步的不竭动力。路虎揽胜运动版的发展历程，就是一部不断挑战自我，无畏前行的成长史。自2004年上市以来，以ATRS路虎全地形技术、强劲的动力总成、卓越的动力性能，面对炙热沙漠、冰雪世界、奇峰怪石、世界级赛道等数次难关，在一次次考验中不断超越自我，生动诠释了路虎ldquo心无涯rdquo品牌精神。

路虎揽胜运动版

全地形实力，掌控冰与火的极端情况

鲁布哈里沙漠是世界上最大的流动沙漠，这里一望无际的沙丘绵延起伏，因此也被称为ldquo。空地rdquo。2013年，路虎揽胜运动版挑战鲁布哈里沙漠。对于路虎揽胜运动版来说，穿越卢巴利的挑战不仅是灼热的高温，还有松软的沙子和偶尔出现的沙尘暴。刚刚进入沙地的路虎揽胜运动版，就像一只目标明确、行动果敢的老虎，以其强大的发动机声波划破寂静的沙海，以其全地形反馈自适应系统从容应对流沙和沙尘暴的干扰。从夜晚到白天，路虎揽胜运动版终于在10小时22分钟内完成了800公里的穿越，创下了陆地车辆的新纪录。

路虎揽胜运动版驰骋鲁布哈里沙漠800公里。

如果穿越沙漠靠的是强大的耐力，那么雪道降速就需要灵敏的反应。2016年，路虎揽胜运动版在高山滑雪速降赛道上发起了进攻，这是米伦地狱国际比赛的一条古老而富有挑战性的滑雪路线。在近3000米高的山顶，路虎揽胜运动版开始下潜，一路穿越雪、冰、岩石、泥泞、不完整的沥青路面、草地、沙地等不同路况，14.9公里的下坡赛道海拔落差高达2170米。过程可谓如履薄冰。得益于路虎的全地形反馈自适应系统，路虎揽胜运动版帮助车手克服了时而悬崖、时而树木的困难，最终以21分36秒完成挑战，展现了全地形强者风范。

路虎揽胜运动版征服高山滑雪下坡赛道

强劲动力总成，征服冒险巅峰

设法登上山顶:它使我们脚下的所有山峰都相形见绌。对于路虎揽胜运动版来说，征服巅峰的欲望是与生俱来的，强大的动力总成也赋予了它纵横山川的实力。2013年，路虎揽胜运动版在世界著名的美国派克峰国际登山比赛中留下了自己的传奇。派克峰顶国际登山比赛叫ldquo云竞赛rdquo有156个弯道，海拔2860至4300米，赛道蜿蜒曲折，蜿蜒上山，一边是高耸的悬崖，另一边是陡峭的岩壁。路虎揽胜运动版集速度、敏捷和灵活操控于一身，在恶劣的驾驶环境和比赛压力下给予驾驶者充足的信心，最终取得12分35.61秒征服12.42英里高难度爬坡赛道的好成绩。

2022款路虎揽胜运动版

在国内，路虎揽胜运动版依靠ldquo天门山挑战rdquo挺关心的。天门山有许多自然和人工奇观，是极限运动挑战者的热门打卡地。2018年，路虎揽胜运动插电式混动P400e以挑战者的身份奔赴天门山，一口气征服ldquo悬崖千里之外；Ldquo99弯rdquo和一个坡度为45度的999级阶梯。在混动模式下，输出功率为300PS的Ingenium汽油发动机与输出功率为85 kW的高性能电机协同工作，为揽胜运动插电式混动车P400e带来澎湃动力，最终帮助这款插电式混动SUV成为全球首款登上天门山天梯并成功登上天门洞的SUV。不久之后，路虎揽胜运动版SVR车型也以9分51秒完成ldquo99弯rdquo挑战，展现强劲的动态性能。

路虎揽胜运动版成功挑战天门山。

卓越的动力性能，闪耀世界级赛道

如果说速度是一个表演者的名片，那么上赛道就是路虎揽胜运动版的使命。来自新博格林赛道，北极冰雪版ldquo银石赛道rdquo在古德伍德赛道，路虎揽胜运动版的SVR车型从未停止对速度和激情的追求，在疾风赛车中创造了个人表现的神话。

路虎揽胜运动版SVR巅峰珍藏版

路虎揽胜运动版SVR是世界级赛道的ldquo常客rdquo，还要ldquo常胜将军rdquo:2014年在德国新博格林北环赛道测试中创下单圈8分14秒的最好纪录，成为最快的量产SUV在当时的新博格林赛道上；2015年，以银石赛道为基础，按照1:1的比例打造的北极冰雪版ldquo面世。银石赛道rdquo事实上，性能稳定的完整极地驾驶；2017年，在古德伍德速度节的登山赛道上，两轮完成了全长1.87 km、高差91米、共9个弯道的登山比赛，成为观众关注的焦点。

作为路虎品牌旗下豪华SUV的性能车型，路虎揽胜运动版将继续传承品牌的开拓精神，将热血与挑战进行到底。未来，凭借全地形技术和强大性能，路虎揽胜运动版将创造更多新纪录，与用户分享旅程，走遍山海。