数字智能触手可及长安汽车智能化研究院发布智能交互、智能驾驶业务成果

8月29日，长安汽车第二届科技生态大会智能科技体验分会场成功举办。会上，长安汽车智能研究院发布了长安汽车在智能领域的布局与升级，长安汽车智能全新智能品牌ldquo诸葛智能rdquo指导下ldquo诸葛互动rdquo和ldquo诸葛智驾rdquo两大业务板块的最新成果。

在大会上，长安汽车智能研究院总经理何刚重点介绍了长安汽车的整体业务布局和智能交互业务发展。长安汽车智能研究院副总经理梁风华重点介绍了长安汽车智能驾驶体验的最新思考与实践。

此前，在长安汽车第二届科技生态大会峰会上，长安汽车董事长朱华荣发布了全新的长安汽车智能品牌；mdashldquo诸葛智能rdquo。在全新的智能战略下，长安汽车在智能交互和智能驾驶两大智能业务板块进行了重大战略升级，并在具体业务上取得了丰硕成果，为用户打造了全面升级的智能科技体验。

为了提升智能化的整体能力，长安汽车智能研究院倾力打造ldquo两轮驱动rdquo能力平台。其中，ldquo技术创新轮rdquo搭建软件平台、硬件平台、数据平台、基础能力平台；ldquo用户需求轮rdquo构建定义设计和体验评估两大基础能力，研究用户，分析用户，洞察用户，与用户共同创造。

在加强能力建设的同时，长安汽车一直以开放的心态和机制，与行业顶级合作伙伴一起探索新的商业模式、商业模式和技术创新模式。在智能交互方面，2018年，长安与腾讯携手成立吴彤车联。四年来，吴彤成长为行业顶尖的智能网联操作系统企业，成为长安汽车智能交互业务最重要的落地平台。未来，吴彤的新定位是成为ldquo行业领先的车载级智能交互技术公司rdquo依托能力平台新框架，将成为智能交互的引领者，为用户带来更好的智力出行体验。

在智能驾驶方面，长安汽车通过资本、能力、业务与合作伙伴建立了强大的生态关系，在与传统供应商合作的基础上，加强与科技企业、互联网企业、顶尖高校、科研机构、创新独角兽的合作。自2009年布局以来，13年来，长安汽车在智能驾驶领域取得了令人瞩目的业务进展和多项领先成果:行人自动紧急制动、远程泊车服务、远程智能泊车等16项关键技术实现中国品牌量产，2021年、2022年连续两年获得世界智能驾驶挑战赛金奖，2018年至2022年连续五年获得多项国家、省、部级科技一、二等奖。

构造4+12 ldquo；互动策略大脑rdquo三个产品系统支持数字智能体验。

建立ldquo更懂我，更有趣，更自然rdquo长安汽车的智能交互体验是基于平台的现有成果，在ldquo诸葛智能rdquo在智慧品牌的引领下，协同众多生态伙伴，基于积累的丰富算法平台，从智能识别、智能分析、智能策略、智能执行四个核心维度，打造了12个智能引擎，构建了可持续进化ldquo互动策略大脑rdquo。为了支持强大的ldquo互动策略大脑rdquo长安汽车还构建了行业领先的数据平台和计算平台。目前长安汽车云平台的接入能力可达1000万辆。云端大数据存储处理能力超过55PB，GPU总计算能力45ppflops，日均处理数据可达100亿条。

在ldquo互动策略大脑rdquo在长安汽车智能化的加持下，ldquo得以打造。自然语音系统rdquo、ldquo融合推荐系统rdquo和ldquo超感汽车控制系统rdquo三大产品体系探索智能体验新突破，为用户提供真实ldquo数字智能体验rdquo。其中，ldquo自然语音系统rdquo从用户体验出发，尝试用更高水平的人工智能解决用户在与车辆交互中的真实痛点，实现ldquo真middot不要叫醒rdquo用ldquo方言智能适应rdquo为用户带来更加舒适愉悦的体验；ldquo融合推荐系统rdquo借助综合感知算法和大数据引擎，实现内容和车辆控制的联动推荐，打造ldquo五感互动rdquo智能场景推荐和ldquo全智能主动推荐rdquo功能；车外交互方面，ldquo超感汽车控制系统rdquo可实现的ldquo视觉控制车rdquo、ldquo手机控车rdquo、ldquo手表控车rdquo功能。

创建ldquo智能驾驶策略大脑rdquo智能驾驶服务兼顾安全和体验。

兼顾安全和体验是智能驾驶商业化的前提。长安汽车智能驾驶以安全为根本，以效率为方针，以舒适为原则，以持续为目标，演化为一种属性。基于超级安全、可扩展、可插拔的智能计算硬件平台，以原子化、服务化的软件架构、全场景融合策略、数据和知识双轮驱动的自进化算法为核心，结合全自动众包技术，打造自学习场景、自进化体验、自适应风格的ldquo。智能驾驶策略大脑rdquo，为用户提供ldquo无忧无界无感无边界rdquo智能驾驶服务。

在RD布局方面，长安汽车推出了高兼容性、高效计算的智能驾驶平台，具有硬件可插拔、计算能力可扩展、芯片系列化、支持软件模块化和服务化的特点。基于智能计算平台的支持，长安汽车构建了服务化、原子化的软件平台架构。此外，长安汽车首次提出了数据和知识双轮驱动的混合算法模型。数据驱动使得核心算法具有自我进化和成长的能力，知识驱动保证了智能驾驶的安全性、高效性和可靠性。

在产品体验方面，长安汽车根据不同用户的差异化需求，布局了梯度产品体验。构建ldquo诸葛智驾rdquoLdquo在三个场景:驾驶、停车、安全；936核心技能rdquo，推出ldquo无忧导航，轻松巡航，安全泊车，安全护航rdquo四大服务。长安汽车正在不断探索创新，面向未来，不断解锁更多创新的智能驾驶服务。其中，ldquo远程停车服务rdquo通过打造车库全场景记忆停车，配备最全停车ldquo家庭桶rdquo功能上，实现媲美专业司机的停车能力，平均停车时间小于35 s，小车位停车达到行业领先水平；ldquo高速导航辅助系统；实现快速路、城市快速路A点到B点的辅助驾驶，包括智能变道辅助、辅助匝道上下、智能调速等核心体验；ldquo城市自学习试点辅助驾驶rdquo的研发也取得了突破，预计2024年正式上市。未来将突破传统地图的束缚，实现日常通勤路线和高频出行路线的记忆。用户驾驶一定次数后，会自动解锁，从A点到b点推送城市导航辅助。

我相信新的ldquo诸葛智能rdquo在品牌的引领下，长安汽车的智能化将再次实现飞跃。未来，长安汽车将在智能交互和智能驾驶两大领域持续发力。基于更先进的理念、更强的软硬件平台和更高层次的人工智能，将实现产品和服务的持续迭代升级，为用户创造更好的数字智能体验。